聯(lián)運(yùn)通人物專訪
時(shí)間如白駒過隙,聯(lián)運(yùn)通從2001年8月9日成立至今,已走過近17個(gè)年頭,多少兄弟姐妹見證著公司的不斷發(fā)展,其中之一的姚全承,姚哥,也將自己的青春和聯(lián)運(yùn)通的成長剪影系在了一起。
特有的成長時(shí)間軸
-2008年,入職聯(lián)運(yùn)通,從事操作員工作;
-2008-2010年,由操作員到組長,主管;
-2011-2015年,異動為機(jī)場倉庫主管,全面負(fù)責(zé)機(jī)場倉庫航空貨物出港和日常管理工作;
-2016年至今,晉升為倉儲部負(fù)責(zé)人,全面負(fù)責(zé)黃田倉儲的日常管理工作。
難忘的奮斗青春劇
談到在聯(lián)運(yùn)通將近10年的工作,姚哥說“感恩公司給了我很多學(xué)習(xí)的機(jī)會,讓我一次次的充實(shí)自己,不斷提升完善,從而使我在工作中遇到困難挫折的時(shí)候能迎難而上,這10年間有很多難忘的工作經(jīng)歷,比如卡板交接的管理,卡板流失一直是棘手的問題,當(dāng)時(shí)我在機(jī)場倉庫,由我主導(dǎo),針對卡板流失,制定了跨部門(深南航貨站、車輛管理部、倉儲部等)的內(nèi)部卡板交接管理辦法。萬事開頭難,在制度剛開始施行的時(shí)候,那時(shí)我只是一名主管,要和級別高于自己的各部門經(jīng)理溝通,讓大家接受新制度并不是一件容易的事情,當(dāng)然中途想過放棄,但最終還是努力堅(jiān)持,完成了這個(gè)重要方案的施行。就在我司施行內(nèi)部卡板交接管理辦法的同時(shí),同行也借鑒我司的卡板交接管理辦法,讓絕大部分的卡板流失狀況得到控制。這件事讓我深刻體會到,做任何事情都有阻礙,有難跨越的阻礙其實(shí)是自己給自己設(shè)的,只要超越自己,路途就會平坦?!?/span>
獨(dú)到的管理團(tuán)隊(duì)見解和心得
當(dāng)說到現(xiàn)有部門時(shí),姚哥說:對于目前我們部門管理團(tuán)隊(duì)的氛圍我還是比較認(rèn)同的,對我部門的員工我想說的是,要多做、多問、多學(xué),掌握更全面的工作技能,從而充實(shí)自己的職業(yè)生涯。將有必死之心,士無貪生之念,管理人員要勇于奉獻(xiàn)自己,以團(tuán)隊(duì)為中心,做好領(lǐng)頭羊,帶動部門的工作積極性。近期部門在做薪資改革,將來實(shí)現(xiàn)多勞多得的薪酬模式,從而形成具有狼性的團(tuán)隊(duì)。當(dāng)我們付出的時(shí)候,回報(bào)的不僅僅是自己的薪資待遇,還有對生活的閱歷。工作和生活中,我們要時(shí)刻保持危機(jī)感,才能進(jìn)步。
他人的眼中不一樣的姚哥
龔天文:第一印象:高大、正派、穩(wěn)重、做事雷厲風(fēng)行。工作中:待人以寬、粗中有細(xì)、有擔(dān)當(dāng)、和他處事安心。生活中:平易近人、健談幽默、生活中的好大哥。
林婷:提出什么意見和建議的時(shí)候,特別是有新的挑戰(zhàn)的時(shí)候,不會直接拒絕,會先去嘗試,去做,有困難提出溝通解決方案;對待下屬很用心,特別關(guān)心他們,很有親和力。
戚蘭麗:我眼中的姚哥工作時(shí)嚴(yán)肅認(rèn)真,從不拖泥帶水。私下里和大家打成一片,憨厚、可愛。
聽大家說,以前是個(gè)奮斗在一線只知道做事的姚哥,現(xiàn)在姚哥是個(gè)嚴(yán)格要求大家的領(lǐng)導(dǎo),盡全力幫大家解決問題,為大家謀福利。開會使用PPT,用實(shí)際案例,講解分析問題,眼觀耳聽我覺得更好更直觀,通過會議對各組提出要求和改善措施,并在下一次會議回顧上期,然后針對一些數(shù)據(jù)做出實(shí)際對比處理,效果是看得見的。
目睹完姚哥的青春劇,筆者很想問一句:親們,姚哥的青春劇,也是聯(lián)運(yùn)通的剪影,那聯(lián)運(yùn)通的青春你看懂了嗎?在姚哥身上,筆者看到了他自己揮灑青春,與時(shí)俱進(jìn),勇往直前,奉獻(xiàn)自我的精神,透過姚哥,我看到了很多聯(lián)運(yùn)通人的縮影,用我們最耳熟能詳?shù)难哉Z,那就是我們的核心價(jià)值觀“誠信,創(chuàng)新,感恩,共贏”,這將在我前進(jìn)的道路上,不斷激勵著自己,不斷進(jìn)步,作為聯(lián)運(yùn)通人我感到無比幸運(yùn)與自豪。